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Team Corally SKETER XL4S Monster Truck 1/10 PNP

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Description

PNP
Le Team Corally SKETER XL4S est livré avec toute l'électronique nécessaire à la conduite de la voiture. Il ne vous reste plus qu'à brancher les piles. La batterie n'est pas incluse dans cet ensemble et doit être achetée séparément.

Aperçu

Le nouveau Monster Truck sans balais Sketer XP 4WD à l'échelle 1/10 de Team Corally offre une expérience de performance comme aucun autre véhicule. Avec une batterie 4S, vous profiterez de wheelies sans effort sur terre et de backflips dans les airs. Si vous préférez une sensation plus agile et réactive, vous pouvez installer un pack 3S pour une expérience de conduite vraiment satisfaisante et unique.

En utilisant une approche de conception nouvelle et innovante pour allier polyvalence et performances tout en restant remarquablement durable, les concepteurs de la plate-forme Sketer ont mis l'accent sur la résistance et la rigidité du châssis, le débattement de suspension et les rapports ressort/amortisseur idéaux, ainsi que des détails utiles tels que l'acheminement des câbles et le refroidissement pratique des composants. Utilisant des composants lourds et surqualifiés comme le contrôleur programmable Torox 135 2-4S avec protection LiPo basse tension et le moteur sans balais Kuron 725 2150Kv à 4 pôles du plus grand buggy Radix 4 à l'échelle 1/8, le Sketer met en évidence la meilleure innovation et exécution. dans sa classe. Pourquoi se contenter de ce qui est fondamentalement acceptable ou simplement adéquat ?

Non seulement l'électronique est considérée comme la meilleure de sa catégorie, mais les composants de la transmission et du différentiel sont soit exactement la même pièce, soit au moins le même matériau que celui utilisé dans les machines Team Corally RTR 1/8 à l'échelle 6S. Si vous recherchez des performances à grande échelle dans un camion de cascade/monstre à l'échelle 1/10, ne cherchez pas plus loin que le Sketer XP de Team Corally !

Caractéristiques

  • Vitesse de 80+ km/h (50+ mph) possible
  • Contrôleur de vitesse électronique sans balais Team Corally TOROX 135 2S-4S
  • Team Corally KURON 725 - 2150 KV Moteur sans balais sans capteur à 4 pôles
  • Varioprop CRHV-7225 Servo numérique haute tension à couple élevé avec engrenages métalliques et 25 kg de couple
  • Émetteur ergonomique Team Corally CT2R avec technologie 2,4 GHz sans interférence
  • Bras de servo-direction en aluminium de précision
  • Système de direction à double pont en aluminium 7075 de 3 mm Ackermann
  • Supports de broches de suspension en aluminium 7075 anodisé noir
  • Protections latérales de châssis innovantes et boîtier radio scellé avec système de gestion des câbles pratique
  • Le support de batterie réglable s'adapte à toutes les batteries LiPo courantes
  • Jeu complet de roulements à billes scellés en caoutchouc de haute qualité
  • Engrenage en acier durci et roue de moteur
  • Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5 mm
  • Trois différentiels métalliques scellés, remplis individuellement de fluide silicone
  • Différentiel central en aluminium/acier
  • Engrenages à vis sans fin fraisés CNC de haute qualité
  • Gros propulseurs à ressorts suisses
  • Accès rapide et pratique au différentiel pour un entretien facile
  • Support moteur en aluminium robuste avec couvercle d'engrenage en nylon composite
  • Pignon en acier 52T
  • Composants de transmission en métal dur revêtus
  • Connexions CVD supplémentaires en acier trempé en surface pour un débattement de suspension maximal
  • Aluminium 17 mm à six faces d'entraînement
  • Amortisseurs Big Bore en aluminium filetés à huile de 16 mm
  • Système exclusif de verrouillage du support de ressort d'amortisseur
  • Protecteurs de capuchon amortisseur en composite nylon
  • Tours d'amortisseurs en aluminium CNC de 5 mm, avant et arrière
  • Plaque de renfort de bras supérieur avant en alliage
  • Suspension avant indépendante avec système de rotule
  • Suspension arrière indépendante avec bras supérieurs et inférieurs
  • Pièces composites optimisées et conçues sur mesure
  • Tout nouveau joint de commande en composite lourd
  • Liens de suspension et tirants composites monobloc robustes
  • Supports de suspension en aluminium avec couvercles composites
  • Système de barre stabilisatrice avant et arrière Team Corally RSP
  • Plaque de châssis en aluminium
  • Supports de châssis avant et arrière robustes
  • Protections latérales de châssis hautes et renforcées avec protection de carrosserie intégrée
  • Pare-chocs avant avec conception optimisée pour l'absorption des chocs
  • Pneus prêts à l'emploi montés et collés en usine sur roues composites noires à 7 rayons
  • Système de support central de châssis de haute qualité
  • Le support pratique de l'interrupteur marche/arrêt ESC protège de la saleté et de l'humidité.
  • Barre de wheelie réglable à positions multiples
  • Carrosserie en polycarbonate imprimé durable et élégante
  • Supports de carrosserie réglables

Type de modèle

Type Auto Camion monstre
Niveau de compétence Intermédiaire
Temps de montage Aucun assemblage requis
Groupe motopropulseur 4RM – Entraînement par essieu
Système énergétique 4S, 3S, 2S
Type de moteur Sans balais
Environnement recommandé Alle Terrains
Vitesse maximale (km/h) 80

 

Dimensions

Échelle du modèle Échelle 1/10
Longueur (mm) 547
Hauteur (mm) 210
Empattement (mm) 327
Largeur de voie avant (mm) 370
Largeur de voie arrière (mm) 370
Garde au sol (mm) 45
Poids (g) - sans batterie 4450
Compartiment de batterie LxBxH (mm) 52x152mm / 42x158mm
Ø des amortisseurs (mm) 19
Longueur de l'amortisseur avant (mm) 129
Longueur de l'amortisseur arrière (mm) 129
Diamètre du cadran Ø (mm) 82
Largeur de la bande (mm) 57
Ø bande (mm) 133
Largeur du pneu (mm) 69

 

Électronique

Moteur Kuron 725 - 2150KV - 2-4S (Inclusif)
Batterie d'alimentation Non inclus (Voir accessoires)
Radio TC-CT-2R 2,4 GHz (inclus)
Servomoteur CR-7225 - 25Kg Koppel (Inclusif)
Contrôleur de vitesse TC - Torox 135 2-4S (Inclusif)
Granges Non inclus (Voir accessoires)

 

Détails techniques

Adaptateur de roue Adaptateur hexagonal de 17 mm
Inférieur Roulements à billes complets - Protection en caoutchouc
Différentiel 3x différentiel de vitesse
Type de suspension avant Indépendant - Type de barre à baiser
Type de suspension de roue arrière Indépendant - Wishbones
Pas de vitesse MODÈLE 1.0
Engrenage droit (T) 52
Pignon moteur (T) 13
Rapport d'entraînement interne 3,32
Rapport de transmission global 13,23
Type d'amortisseur Amortisseurs en aluminium remplis d'huile - Ressorts hélicoïdaux

 

Matériaux

Engrenage conique - Pignon Fraisage CNC de précision - Acier durci
Châssis 3mm - Aluminium 6061-T6 - Couleur anodisée
Supports de châssis Composites formés + Tubes en aluminium
Centre différentiel Boîtier hybride - Aluminium 6065-T6 + Acier
Différentiel FR - RE Boîtier composite moulé
Transmissions extérieures Racing S2 veerstaal - Durci
Supports d'avant-bras Aluminium 6061-T6 de 3 mm + Composites
Tour d'amortisseur - Avant 5mm - Aluminium 6061-T6 - Couleur anodisée
Tour d'amortisseur - Arrière 5mm - Aluminium 6061-T6 - Couleur anodisée
Pignon moteur Fraisage CNC de précision - Acier durci
Engrenage droit Fraisage CNC de précision - Acier durci
Carrosserie Polycarbonate - Peint, imprimé et découpé