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Hobbywing XR10 Justock G3S ESC/SD G2.1 2050 kV Motor-Combo (21.5T)

von HobbyWing
Ursprünglicher Preis €128,99 - Ursprünglicher Preis €128,99
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Beschreibung

Übersicht

Der Hobbywing XR10 Justock G3SS Sensored Brushless ESC/SD G2.1 Motor Combo wurde mit festem 0°-Timing für Spec-Class-Rennen entwickelt. Der mitgelieferte SD-G2.1-Motor ist ein idealer Standardmotor für 1/10- und 1/12-Onroad- sowie Offroad-Rennen. Zusammen bilden diese beiden Komponenten eine ideale Wahl für Anfänger und Experten.

ESC-Merkmale

  • Integrierter Verpolungsschutz. Der XR10 Justock verfügt über integrierte MOSFETs, die bei umgekehrtem Anschluss der Batterieanschlüsse in Sperrrichtung vorgespannt werden und keinen Strom durch das System fließen lassen
  • Programmierbar über ein drahtloses OTA-Modul oder eine 3-in-1-Programmierbox
  • Das integrierte Kondensatormodul macht externe Kondensatoren und den dafür erforderlichen zusätzlichen Platz überflüssig
  • Die Drehzahlbegrenzungsfunktion unterstützt bis zu 6 verschiedene Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzungen, um die Anforderungen verschiedener Wettbewerbe weltweit zu erfüllen (Einstellung über OTA-Modul oder 3-in-1-Box)
  • Das interne ESC-Timing ist auf 0 Grad eingestellt und kann für Standardrennen nicht angepasst werden
  • Das integrierte BEC unterstützt einen maximalen Ausgangsstrom von bis zu 8 A. Die Ausgangsspannung kann auf 6 V oder 7,4 V eingestellt werden
  • Die Kalibrierung oder das Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen kann über diese SET-Taste durchgeführt werden. Einfach und benutzerfreundlich
  • Unterstützt sowohl die gegen den Uhrzeigersinn (CCW) als auch die im Uhrzeigersinn (CW) laufende Motorrichtung
  • Zu den Schutzfunktionen gehören: Verpolungsschutz, Schutz vor zu hoher Batteriespannung, ESC-Temperaturschutz, Motortemperaturschutz, Signalverlustschutz und Blockierrotorschutz
  • Die ESC umfasst eine Freilauffunktion, die niedrigere ESC-Temperaturen ermöglicht und dadurch die Fahreigenschaften in Kurven verbessert
  • Integrierte Datenaufzeichnung für Berichte nach dem Lauf

Motormerkmale

  • Die Verwendung eines hitzebeständigen Magneten, eines verstärkten Aluminiumgehäuses und doppelt isolierter Wicklungen sowie hochpräziser Lager und eines stabilen Rotors gewährleistet hervorragende Leistung und außergewöhnliche Langlebigkeit
  • Der integrierte, nicht einstellbare Hallsensor in der Endglocke in Kombination mit einem hochpräzisen und ausgewuchteten Rotor garantiert dem Benutzer eine gleichmäßige und lineare Kraftentfaltung nach Bedarf
  • Eine zwischen Endglocke und Stator angebrachte Silikon-O-Ring-Dichtung hilft, die interne Wärme zum Motorgehäuse abzuleiten, und verhindert, dass Staub in den HALL-Sensor gelangt
  • Das abnehmbare Design erleichtert die tägliche Reinigung und Wartung, verlängert effektiv die Lebensdauer dieses Justock-Motors und verbessert seine Betriebseffizienz
  • Dieser Justock-Motor eignet sich für verschiedene 1/10- und 1/12-Onroad- und -Offroad-Fahrzeuge. Er ist eine ideale Wahl für Rennen in der Stock- oder Sportklasse, eignet sich aber auch hervorragend für Anfänger zum Üben
  • Das Motordesign entspricht den IFMAR- und ROAR-Spezifikationen

ESC

Dauerstrom 60A
Spitzenstrom 380A
Akku 2S LiPo (nur 2S)
Integriertes BEC 6V/7.4V @ 4A (Schaltregler)
ESC-Programmierung Unabhängige Programmiersprache
Unterstützter Motor Sensorlose und sensorbasierte bürstenlose Motoren
Motorbegrenzung 10.5T oder größer, 3650-Motor
Anwendung 1/10, 1/12 Onroad und Offroad
Kühlgebläse BEC-gespeist
Abmessungen (LxBxH) 40.9 x 33.9 x 32.1 mm
Gewicht 75.4 g (einschließlich Drahtgewicht)
ROAR-zugelassen Ja

 

Motor

Maßstab 1/10, 1/12
Bürstenlos Ja
Sensorlos Ja
Pole 2
KV-Wert 2050 kV
LiPo-Zellen 2-3S
Leerlaufstrom 4A
Außendurchmesser 35.9 mm
Länge 52.5 mm
Wellendurchmesser 3.17 mm
Gewicht 175 g
Timing Vast