CROSS RC JT4 1/10 Crawler

Das JT4-Modell entstand in den 1950er Jahren. Es hat ein sehr leistungsstarkes Geländewagen-Chassis. Die nicht tragende Karosseriestruktur hat viele wichtige Fahrzeuge in verschiedenen Bereichen entwickelt. Es kann leicht gesteuert werden, sei es militärisch oder zivil, bei Langstrecken-Rallyes und Offroad-Reisen.

Der EMO JT4 hat einen Frontmotor (Motor), Türbrücke, zwei Geschwindigkeiten und eine Differentialsperre.

Um mit verschiedenen rauen Umgebungen fertig zu werden, werden Gummidichtungskappenlager der Stufe ABEC3 (Competitive RC Offroad Vehicle Use Level) als Standard für alle Fahrzeuglager ausgewählt. In normalen Klettersituationen im Gelände sind die Lager grundsätzlich wartungsfrei.

Der Stoßdämpfer ist ein wichtiges Bauteil, das die Körperhaltung und den Halt eines Kletterautos beeinflusst. Der Zylinderkörper des EMO JT4-Stoßdämpfers besteht aus einer hochwertigen CNC-Aluminiumlegierungsverarbeitung. Die Feder hat eine integrierte Doppelgangfeder. Unterstützende Kraft. Nach wiederholten Tests an verschiedenen Orten beträgt die vordere Feder gemäß dem Gewichtsverhältnis von vorne zu hinten des JT4-Modells 1,1 × 2,87 ~ 4,42 lbs (mit weißen Punkten); die hintere Feder ist 0,9 × 1,32 ~ 2,65 lbs; Als Dämpfungsöl wird das Originalfahrzeug gewählt. Das standardmäßige 15W 375CST eignet sich für Bergsteigen und Outdoor-Klettern mit Originalfahrzeugantrieb. Wenn Sie Gelände mit hoher Geschwindigkeit überqueren oder erklimmen müssen, müssen Sie die Dämpfungsölmarkierung entsprechend ändern.

Das JT4-Chassis verwendet eine stärker simulierte Mehrlenkerverbindung im Panhard-Stil zum Brückenkörper, und das Lenkgetriebe ist am Balken installiert, um die Lenkposition des Autos weiter zu simulieren und das Lenkgetriebe besser zu verbergen. Um die Kletterleistung und die Zuverlässigkeit der Spurstange zu verbessern, verwendet JT4 eine integrierte Schneidstange aus Edelstahl, die direkt mit der Kugelschnalle verbunden ist, wodurch die Installation von Dichtungen und Schrauben entfällt und gleichzeitig eine angemessene Leistung erzielt wird die Wirkung des Absenkens des Schwerpunkts des Fahrgestells.

Um den Grip beim Klettern zu verbessern, bestehen die Innen- und Außenreifen des EMO JT4 aus speziell formulierten professionellen Materialien, um unter der Prämisse der Unterstützung das weichste Niveau zu erreichen. Gleichzeitig sind die RTR- und KIT-Versionen serienmäßig mit Metallreifenrädern ausgestattet. Haben Sie ein Gefühl für Simulation und Textur.

EMO JT4 kann auch aktualisiert und an unterschiedliche Gameplay-Anforderungen angepasst werden. Das Folgende ist eine Einführung in die Upgrade-Teile, die nicht im Kit enthalten sind.

Funktionen:

• Original-Stil aus den 50er Jahren
• Realistische Äxte im Portalstil
• Remote-Sperrunterschiede
• ABEC3-Gummi abgedichtete Lager
• Scale-Aluminium-Stoßdämpfer
• Räder aus Metall