Team Corally KAGAMA XP 6S 1/8 Truggy PNP (Blau)

PNP
Der Team Corally KAGAMA XP 6S wird mit der gesamten Elektronik geliefert, die zum Fahren des Autos erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Batterien anschließen. Der Akku ist in diesem Set nicht enthalten und muss separat erworben werden.

Überblick

Lernen Sie den Kagama kennen: den ultimativen Monstertruck im Maßstab 1:8, der jede Herausforderung meistert und Sie mit seiner Leistung in Erstaunen versetzt. Mit einem 6S-fähigen Regler und einem bürstenlosen 2050-kV-Motor definiert dieses Kraftpaket den Offroad-Spaß neu. Mit einem neu gestalteten Chassis, extrem langlebigen Hybridhalterungen und den langlebigen und innovativen Aufhängungsarmen und Halterungen des Asuga ist der Kagama ein Beweis für unser Engagement, Grenzen zu überschreiten.

Der Kagama bringt die Haltbarkeit auf die nächste Stufe und ermöglicht es ihm, selbst die anspruchsvollsten Bashing-Sessions zu bewältigen. Wir haben auf die Bedürfnisse unserer Kunden gehört und ein Design geschaffen, das die Erwartungen übertrifft und das Kagama zur Antwort auf die Träume jedes ernsthaften Bashers macht.

Eigenschaften

• Vorgefertigter 1:8-Monstertruck, erhältlich als RTR oder Rolling Chassis
• Team Corally TOROX 185 ESC 2-6S mit LiPo-Schutz
• Team Corally Kuron 825 2050kV 4-poliger bürstenloser Motor 3-6S
• CRHV-7225 HV Metallgetriebe, 25 kg Koppel, Steuerservo
• Team Corally CT2R Ergonomischer, störungsfreier 2,4-GHz-Sender
• 70% Kompatibilität von Teilen
• 3 mm 7075 Aluminium Doppeldeck-Lenksystem Ackermann
• Aluminium Servohebel
• Separate spritzwasser- und staubgeschützte Elektronikbox mit Transpondermontage
• XL Verstellbarer Akkuhalter für alle gängigen LiPo-Akkus
• Vollständiges Set Kugellager, gummidicht
• Alle Transmissionskugellager sind 8x16x5 mm.
• Härtete Stahlzahnräder und Motorantriebsräder
• Drei abgedichtete Metalldifferentiale, einzeln gefüllt mit Silikonöl
• Aluminium/Stahl Zentraldifferential
• Schneller + einfacher Zugang zum Differential
• 2-teiliger Motorhalter aus Aluminium mit Getriebeabdeckung aus Verbundwerkstoff
• 52T Stahl-Mittelkettenrad
• Vollständig hart beschichtete S2 Stahl-Outdrives
• Zusätzliche CVD-Gelenke aus oberflächengehärtetem Stahl an der Vorderseite
• Aluminium 17 mm Antriebssechskanten
• Ölgefüllte 16-mm-Aluminium-Big-Bore-Stoßdämpfer mit Gewinde
• Schockfederstützen Verriegelungssystem
• Nylon-Verbundstoßdämpferabdeckungen
• CNC-Aluminium-Stoßdämpferbrücken, 5 mm vorne und hinten
• Unabhängige Pivot-Ball-Vorderradaufhängung
• Unabhängige Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung
• Optimierte, individuell entwickelte Verbundteile
• Aluminium Stift- und Pivot Ball-Kragen auf Tragarmen
• Die hinteren Querlenker verfügen über große Kotflügel, um die Antriebswellen vor Schmutz und Ablagerungen zu schützen
• HD-Steuerblöcke vorne und hinten
• Extra dicke 8 mm Aluminium Aufhängungsstiftbügel
• Ultimatives Schussmontagesystem (8 x M4-Schrauben)
• Robuste einteilige Aufhängungsglieder und Spurstangen aus Verbundwerkstoff
• Team Corally RSP Stabilisatorsystem, vorne + hinten
• Solide, 3 mm dicke Aluminium-Hauptchassisplatte mit bearbeiteten Taschen
• Verstärkte Fahrgestellseitenprotektoren mit integriertem Karosserieschutz
• Schwere Duty Vorder- und Hinterchassisstützen
• Neues hypersteifes Mittelrohr-Chassis-Halterungssystem mit 12-mm-Aluminiumrohren
• Verstärkter High-Downforce-Flügel + Flügelhalter mit Turmverbindungshalterung
• Vordere und hintere Stoßstange mit integrierten Unterfahrschutzplatten
• Vorgelijmte "Gripper"-Reifen auf BBS-Stil Felgen
• Robuste, aufwändig bedruckte Polycarbonat-Karosserie inklusive zusätzlich geformter Dachkufen
• Einzigartiges Zweitonschema mit glänzenden und matten Oberflächenelementen, erhältlich in 3 verschiedenen Farbschemata

Modelltyp

Maße

Elektronik

Technische details

Materialien