SkyRC ARES PRO V4 540 Sensor-bürstenloser Motor MODIFIED 10.5T

Kenmerken

• ROAR-goedgekeurde raceprestaties: Gebouwd om te voldoen aan de strenge dimensionale en elektrische voorschriften van internationale RC-races, of deze te overtreffen, zodat u vol vertrouwen kunt deelnemen aan elk goedgekeurd club-, nationaal of mondiaal evenement.
• Agressief gemodificeerd vermogen van 10.5T: Geoptimaliseerd voor high-end gemodificeerde klassen. Levert een enorm stuwkrachtprofiel en explosieve topsnelheden, waardoor het de definitieve keuze is voor lange rechte stukken en snelle circuitlay-outs.
• Redundante dubbele sensorpoorten: Beschikt over twee afzonderlijke sensorpoorten die in verschillende fysieke oriëntaties zijn geplaatst. Deze configuratie met twee poorten zorgt voor een uiterst nette, ruimtebesparende routering van de chassisbedrading en biedt tegelijkertijd ingebouwde elektronische back-up als een poort tijdens een race beschadigd raakt.
• Geavanceerde, in meerdere zones verstelbare timing: Ontgrendel de precisie van microafstelling. Pas moeiteloos de mechanische timing rechtstreeks op de eindbel aan om uw vermogensband opnieuw vorm te geven: stel hem laag in (0 ∘  tot 20 ∘ ) voor strakke controle op terreinen met veel grip, of stel hem hoog in (40 ∘  tot 60 ∘ ) voor hoge toerentallen op lange rechte stukken.
• Zeer zuivere thermische wikkelingen van 220 °C: Verpakt met koperdraad met een hoge geleidbaarheid voor 220 °C om de interne weerstand te verminderen, de maximale stroomoverdracht te optimaliseren en thermische vervaging te voorkomen tijdens slopende netvoedingen van meerdere minuten.
• Explosionssicherer, ausgewuchteter Rotor für 200 °C: Ausgestattet mit einem hochfesten Rotor mit gesinterten Neodym-Magneten, der Temperaturen von bis zu 200 °C standhält. Werksseitig mikroausgewuchtet, um Vibrationen bei hohen Drehzahlen zu eliminieren und so eine gleichmäßige Rotation und extreme Haltbarkeit zu gewährleisten.
• Ultraverlustarme Lötanschlüsse: Ausgestattet mit massiven, versilberten Kupferanschlüssen mit großer Oberfläche und einem Spitzenstromwiderstand von weniger als 0,1 mΩ, um die volle Batterieleistung direkt zum Stator zu leiten.
• Vollständig zerlegbares, modulares Design: Damit der Motor wie neu bleibt. Gehäuse, Endplatten, Statorkern, hochwertige Hochgeschwindigkeits-Kugellager und Rotor lassen sich mit handelsüblichem RC-Werkzeug vollständig zerlegen – zur schnellen Reinigung, Abstimmung oder regelmäßigen Wartung an der Rennstrecke.