Amewi Eagle Twin V2 40 mm EDF Flying Wing BNF (rot, Schaumstoff)
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Beschreibung
BNF
Die Eagle Twin V2 enthält die meisten elektronischen Komponenten und benötigt zum Steuern des Flugzeugs lediglich einen Akku, einen Sender und einen Empfänger.
Übersicht
Der Eagle Twin V2 40mm EDF Flying Wing verfügt über ein neu entwickeltes Antriebssystem mit 40-mm-EDFs an beiden Flügelspitzen und einem großen zentralen Akkuschacht. Angetrieben von einem 4S-LiPo-Akku erreicht das Flugzeug ein Schub-Gewichts-Verhältnis von mehr als 1:1,5, wodurch mühelose Handstarts und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h möglich sind. Die hohe Wendigkeit, das integrierte Gyroskop und die hervorragenden Langsamflugeigenschaften machen es für nahezu jeden Modellflugplatz oder größere Felder geeignet. Die verschleißfesten Kunststoffteile an Rumpf und Flügelspitzen ermöglichen einfache Landungen auf unebenen Oberflächen. Mit einem aerodynamischen Profil und einer speziellen EDF-Konfiguration kann es fortgeschrittene Manöver wie Flat Spins, Inverted Spins und Loopings bei hohen Geschwindigkeiten ausführen. Das Modell ist aus hochwertigem Schaumstoff, Carbon-Einsätzen und Verstärkungen gefertigt und bietet optimale Leistung. Vollständig vormontiert und flugbereit bietet die Amewi Eagle Twin V2 ein einzigartiges handstartfähiges Delta-Flugerlebnis.
Merkmale
- Integriertes, einstellbares Gyroskop (optional verwendbar): Für maximale Leistung und Richtungsstabilität
- Hochwertiger Rahmen aus Spezialschaum: In Verbindung mit Carbon-Einsätzen und Verstärkungen bietet das Modell hervorragende Flugeigenschaften
- Zwei außen montierte 40-mm-12-Blatt-Impeller: Zusätzlich mit authentischem Sound und einem Schub-Gewichts-Verhältnis von 1:1,5 – mehr Schub als Gewicht = maximaler Spaßfaktor
- PNP-Version: Modell nahezu flugfertig aus der Verpackung
- Zwei Hobbywing-ESCs vorinstalliert
- Zwei digitale Metallgetriebe-Servos vorinstalliert
- Sehr gut sichtbare Farben und eine Spannweite von 1019 mm
- Eine extreme Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist möglich
- Sehr gute Flugeigenschaften bei niedriger Geschwindigkeit dank des ausgewählten Delta-Profils
- Modell im simulierten Windkanal entwickelt
- Großer Akkuschacht für einen 4S-LiPo-Akku mit 1800–2200 mAh, mindestens 30C, und XT60-Steckern.
| Spannweite | 1019 mm |
| Gesamtlänge | 383 mm |
| Startgewicht | 650 g |
| Motoren | 2 × bürstenlose 1413 5000KV |
| ESC | 2 × 20 A Hobbywing |
| Servos | 2 × 9 g, digital, MG |
| EDF | 2 × 40 mm, 12-Blatt |
| Schwerpunkt | 162 mm von der Flügelvorderkante |
| Flächenbelastung | 35 g/dm² |
| Flügelfläche | 19,5 dm² |
| Empfohlener Akku | LiPo 4S, 2200–2600 mAh, mindestens 30C |
| Akkuabmessungen | Ca. 210 × 40 × 40 mm |
| Flugzeit | 5-10 min |
| Erforderliches Niveau | Fortgeschritten |
Lieferumfang
- Fertig aufgebautes Modell
- Bedienungsanleitung auf Niederländisch
Was wird noch benötigt?
- Sender: Empfohlen wird ein Computersender mit mindestens 5 Kanälen sowie Delta-Programm (Mischer), Expo- und Dual-Rate-Programmieroptionen
- 4S-LiPo-Akku, 2200–2600 mAh, mindestens 30C, XT60-Stecker
- Geeignete Ladegerät für den ausgewählten LiPo-Akku