Element RC Enduro Ecto Trail Truck Crawler 1/10 PNP (schwarz)

PNP
Der Enduro Ecto wird mit der gesamten Elektronik geliefert, die für den Betrieb des Fahrzeugs erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Akkus einsetzen. Batterien für die Fernsteuerung sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen von Ihnen bereitgestellt werden.

Übersicht

Der schwarze Enduro Ecto Trail Truck RTR ist ein leistungsstarkes Fahrzeug für anspruchsvolle RC-Rock-Crawler-Enthusiasten. Er ist mit der Gatekeeper Suspension (GKS™) ausgestattet, die hintere Querlenker umfasst, welche die Stoßdämpfer nach vorn verlagern und dadurch die Gewichtsverteilung und die Stoßdämpfereinstellung verbessern. Die Querlenker sind mit einem hinteren Stabilisator verbunden, der für zusätzliche Stabilität sorgt, während eine einstellbare Aluminium-Track-Bar-Halterung das Lenkverhalten verbessert. Aufgebaut auf dem robusten, aus gestanztem Stahl gefertigten C-Kanal-Enduro-Chassis behält er alle wichtigen Funktionen bei, darunter ein Lenkgestänge hinter der Achse (BTA), das Böschungswinkel und Bodenfreiheit verbessert. Das StealthR-X-Getriebe ermöglicht drei einstellbare hintere Übersetzungen, darunter einen Overdrive von 5,7 %, eine 1:1-Übersetzung und einen Overdrive von 11,83 %. Der Antriebsstrang wird von dreiteiligen Teleskopantriebswellen, universellen vorderen Antriebswellen und gehärteten Stahlzahnrädern angetrieben und sorgt so für eine zuverlässige Kraftübertragung. Der Enduro Ecto Trail Truck ist mit all diesen Leistungsmerkmalen ausgestattet und bereit, jedes Gelände zu bezwingen.

Merkmale

Stealth-X-Getriebe mit einstellbaren Overdrive-Übersetzungen: Das Herzstück des Enduro ist unser revolutionäres Stealth-X-Getriebe. Obwohl die Außenseite wie ein herkömmliches 3-Gang-Getriebe aussieht, ist das Innere alles andere als gewöhnlich. Beim Stealth X lässt sich die hintere Übersetzung unabhängig von der vorderen in drei Stufen anpassen: Standard-Overdrive mit 5,7 % für die Vorderachse (bei RTR installiert), Option 1 bietet eine Übersetzung von eins zu eins zwischen Vorder- und Hinterachse (separat erhältlich), und Option 2 bietet einen Overdrive von 11,83 % für die Vorderachse (bei RTR enthalten).

Aluminium-Track-Bar-Halterung: Das GKS-Kit enthält eine Aluminium-Track-Bar-Halterung, die direkt an die Stahllängsschiene des Rahmens geschraubt wird und dadurch für eine steifere, verwindungsfreie Vorderaufhängung mit präziserem Lenkgefühl sorgt.

Montageeinsätze für Stoßdämpfer: GKS-Montageeinsätze für Stoßdämpfer ermöglichen es Fahrern, den Stoßdämpferwinkel, die Durchbiegung und die Fahrzeughöhe einzustellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen.

Hinterer Stabilisator: Der hintere Stabilisator hält die Hinterradaufhängung während der Fahrt über unwegsames Gelände stabil und verbessert die Kletterfähigkeit an steilen Hängen oder Seitenhängen.

Reedy Power Crawler-Motor: Der 5-Slot-Bürsten-Crawlermotor Reedy Power mit 16 Windungen liefert ausreichend Drehmoment bei gleichmäßiger Leistungsabgabe. Dies ermöglicht eine langsame, präzise Beschleunigung, während die Leistung in unwegsamem Gelände und über Hindernisse hinweg konstant bleibt.

Reedy Power Electronic Speed Controller (ESC): Der wasserfeste SC480X-Bürsten-ESC ist speziell für Crawling programmiert und bietet proportionalen Vorwärts-/Rückwärtslauf, doppelte Kabel für zusätzliche Stromausgänge, LiPo-Schutzfunktionen zur Abschaltung bei niedriger Spannung und einen T-Plug-Anschluss.

Funkanlage und Servo: Die XP130-Funkanlage und der Empfänger mit 2,4 GHz und 3 Kanälen bilden zusammen mit einem wasserfesten Reedy Power 1523MG-Servo (Metallgetriebe), das bei 6 V ein Drehmoment von 173 oz-in (12,5 kg-cm) liefert, die perfekte Ausstattung, um den Enduro auf dem Parcours unter Kontrolle zu halten.

Hintere Längslenkeraufhängung: Das Herzstück der Gatekeeper-Aufhängung (GKS) sind die hinteren Längslenker. Diese Konstruktion verlagert die Stoßdämpfer nach vorn und verbessert dadurch die Gewichtsverteilung. Da sich die Befestigungspunkte der Stoßdämpfer weiter vorn an den unteren Verbindungen und am Chassis befinden, bietet dies einen größeren Spielraum für die Einstellung der Stoßdämpfer sowie eine optimierte Montageposition für den Stabilisator.

• Hinterachslenkung (BTA)
• Aluminium-Lenkplatten
• Integrierte Servowindenhalterung
• Aluminium-Gewindestoßdämpfer
• CMS (am Chassis montiertes Servo)
• Universelle vordere Antriebswellen
• Gepresste Stahlrahmenprofile
• 12-mm-Stahlradsechskante
• Aluminium-Motorplatte
• Optimierte Kugelköpfe für eine gleichmäßigere Achsverschränkung
• Teleskop-Antriebswellen vorn und hinten
• Extrudierte Aluminium-Antriebswellenverzahnungen
• Einteilige Hinterachskonstruktion
• Verzahnte Vorderachse mit verstellbarem Nachlaufwinkel
• Gefrästes Eingangszahnrad
• Metallringzahnrad
• Gefräste obere Stahlachse
• Hochbelastbare Stahlverbindungen mit 5 mm Durchmesser
• Metallkugellager inklusive
• Stählerner 25T-Servohebel
• Verstellbare vordere Spurverbindung

Was wird noch benötigt

• Akku für den Crawler
• 4x AA-Batterien für den Sender