Gmade GOM 4WD Rock Crawler-Bausatz 1/10 Roller

Roller
Der GOM wird ohne Motor, ESC, Lenkservo, Sender und Akku geliefert. Diese elektronischen Komponenten müssen Sie separat kaufen, um dieses Fahrzeug steuern zu können.

Überblick

Der GOM („Bear“) verfügt über ein leichtes, steifes Rohrrahmen-Chassis, das sowohl ein realistisches Maßstabsdesign als auch Schutz vor Stößen bietet. Das Lenkservo ist direkt am Chassis montiert, wodurch ein Aufschaukeln der Lenkung minimiert und eine optimale Lenkleistung erzielt wird. Das Modell verfügt über eine staubdichte Empfängerbox und eine leicht zugängliche Batterieklappe, die ausreichend Platz für die Komponenten bietet. Dank der Auslegung mit einem nach vorn verlagerten Gewichtsschwerpunkt verbessert der GOM die Traktion und verringert die Kippgefahr. Dadurch glänzt er bei steilen Anstiegen. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein maßstabsgetreues Getriebe und Verteilergetriebe mit einem 2-Gang-System, XD-Aeration-Stoßdämpfer und serienmäßige 2,2-Zoll-Räder. Der Gmade GOM ist bereit, zu einem Top-Anwärter in der Rock-Crawling-Community zu werden.

Merkmale

GOM-Rohrrahmen-Chassis – Das Rohrrahmen-Chassis ist leicht und extrem steif. Die dreidimensional verbundene Rahmenstruktur schützt die internen Komponenten wirksam vor äußeren Einwirkungen.

GOM-Antriebsstrang – Die GA60-Achsen sind durch einen Achsrahmen strukturell verstärkt, um nicht nur das Bruchrisiko zu verringern, sondern auch für ein hervorragendes maßstabsgetreues Erscheinungsbild zu sorgen. Sie verfügen über Hi-Steer-Zero-Ackermann-Achsschenkelarme für mehr Bodenfreiheit und einen kleinen Wendekreis.

GOM-Getriebe und -Gehäuse – Das 2-Gang-Getriebe und das Verteilergetriebe mit integrierter Grabfunktion wurden entwickelt, um das maßstabsgetreue Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu verbessern. Der 1. Gang eignet sich für anspruchsvolles Felsklettern, der 2. Gang für Bergfahrten oder hohe Geschwindigkeiten. Die Effizienz des Antriebsstrangs wurde durch das Absenken des Verteilergetriebes und die Verringerung des Antriebsstrangwinkels verbessert. Die Doppelbelag-Rutschkupplung hält das Zahnrad sicher und gleichmäßig, wodurch präzise Einstellungen einfach vorgenommen werden können.

GOM XD-Aeration-Stoßdämpfer – Die Aufhängung verwendet 103-mm-Aeration-Stoßdämpfer mit Schraubenfedern für eine sanfte Fahrt auf unebenem Untergrund. Die Stoßdämpfer sind CNC-gefräst, und 3,5-mm-Stoßdämpferwellen gewährleisten eine hohe Haltbarkeit. Die Rückfederung kann angepasst werden, ohne den Stoßdämpfer zu demontieren, indem einfach die Entlüftungsschraube des Stoßdämpfers verwendet wird. Für die ultimative Geländefederung können später doppelte Stoßdämpfer ergänzt werden.

• Vollständiges Rohrrahmen-Chassis
• 2-Gang-Getriebe
• DIG-System
• Nach vorn verlagerter Gewichtsschwerpunkt
• Allradantrieb
• Am Chassis montiertes Servosystem mit Panhardstab
• Staubdichte Empfängerbox
• Nach vorn ausgerichtete, leicht zugängliche Batterieklappe
• Skidplate
• Doppelte Rutschkupplung
• Einfach einstellbare Motorhalterung
• Hi-Steer-Zero-Ackermann-Achsschenkelarm
• GA60-Achse
• Hintere Halterungen für doppelte Stoßdämpfer
• XD-Aeration-103-mm-Stoßdämpfer
• GMade-MT2202-Offroad-Reifen
• GMade-GT02-Beadlock-Räder
• Innenraum mit Cockpitdetails

Was wird noch benötigt?

• RC-Funksystem, 7,2-V-Akkupack, Akkuladegerät, elektronische Fahrtenregler, RC-Elektromotor, Lenkservo und Farbe für Polycarbonat-Karosserie.